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2019年モデル ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F シャフト
22770円
2019年モデル ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F シャフト
番手/ロフト角/クラブ長さ
5W/17度/42.75インチ
7W/19度/42.25インチ
9W/21.5度/41.75インチ
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
・商品在庫につきまして
在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。


やさしく高弾道で飛ばせる。“ぶっ飛び”フェアウェイウッド
POINT■ フェース一体型チタンボディ+高比重合金ソール(3Wのみ)■ マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W)■ ソールインナーウェイト(5W、7W、9W)■ 高初速ロフト設計■ ヘッドターンエネルギー構造■ チップウェイトテクノロジー■ ヤマハ独自の快音設計

ルール限界に迫る反発性能
すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。・フェース一体型チタンボディ(3Wのみ)・マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W) COR値:0.815 ※ヤマハゴルフ調べ
スーパー重心設計
超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現
・高比重合金ソール:115g(ヘッド重量の約58%)・ソールインナーウェイト(5W、7W、9W)
高初速ロフト設計
ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす
噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音”振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。
■ NEW TECHNOLOGY ■
【ヘッドターンエネルギー構造】
いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。

【チップウェイトテクノロジー】
TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。

【ヤマハ独自の快音設計】
楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。



■
SPECIFICATIONヘッド | UD+2 FW |
---|
構造(3W) | 6-4チタン精密鋳造ボディ高比重合金ソール |
構造(5W / 7W / 9W) | SUS630鋳造ボディマレージング455偏肉カップフェース |
番手 | 3W | 5W | 7W | 9W |
---|
ロフト角(°) | 14.5 | 17 | 19 | 21.5 |
ライ角(°) | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 |
フェース角(°) | 0 |
体積(cm3) | 188 | 174 | 162 | 151 |
長さ(インチ) | 43.5 | 42.75 | 42.25 | 41.75 |
クラブ重量(g) | S:302SR:296R:294 | S:307SR:301R:299 | S:311SR:305R:303 | S:315SR:309R:307 |
シャフト | TMX-419F カーボン |
---|
フレックス | S | SR | R |
シャフト重量(g) | 55 | 50 | 48 |
トルク(°) | 5.4 | 5.7 | 6.1 |
バランス | D1 | D0 | D0 |
調子 | 先中 |
グリップ | オリジナルラバー J100 ロゴうらバックラインあり(M60相当、42g) |
●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。- 商品在庫につきまして
在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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2019年モデル ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F シャフト